Lo que hace la plataforma, área por área.
Ocho áreas sobre los mismos datos. Lo que resuelve cada una y, al final, lo que la plataforma deliberadamente no hace.
Reservas
Una reserva tiene uno o más servicios, y cada servicio es un traslado, un tour o una entrega, con los campos de su tipo. Es el servicio el que tiene estado propio: nuevo, aceptado, modificado, agrupado, asignado, cancelado, y cada transición queda en el histórico con quien la hizo.
- Traslado, tour o entrega, cada uno con los campos que pide su tipo
- Vuelo, origen, destino, pasajeros y equipaje por servicio
- Calendario del mes y de la semana
- Comunicaciones pendientes por servicio
- Estadísticas y exportaciones con filtros guardados
Operación
Los servicios compatibles forman grupos de llegada, salida o interzona, y cada grupo sale con las paradas ordenadas por el tiempo real de recorrido, con el tráfico previsto para la hora del servicio. Las horas de recogida se calculan desde la hora de entrega.
- Agrupación por regla automática o a mano
- Ruta ordenada por el motor, con orden forzado cuando hace falta
- Límite de paradas por servicio, respetado en el orden del grupo
- Turnos de disponibilidad por fecha y región, con relleno automático
- Aviso de solapamiento del mismo conductor y vehículo
- Planificaciones y carteles PDF, por correo o por la App, con seguimiento de cada envío
Aeropuerto
PremiumPara operaciones con mostrador o equipo en el aeropuerto. El equipo de la terminal sigue las llegadas, hace el check-in de quien ha desembarcado y lo encamina al grupo, y el conductor recibe el grupo cerrado sin tener que hacer el welcome.
- Aterrizó, en ruta, retrasado, cancelado
- Llegadas del día agrupadas por vuelo
- Check-in de mostrador y no-show registrado en el servicio
- Alias para los vuelos que cambian de código entre operadores
Importaciones
La cuenta de correo a la que llegan las peticiones se conecta a la plataforma y queda integrada. De los remitentes habituales la petición se convierte en reserva sin intervención; el resto queda en la bandeja de entrada, para un operador o para el AI Importer, que interpreta la petición en el formato en que llegó.
- Importación automática de las peticiones que llegan siempre igual
- Buzón integrado, con carpetas por estado y por operador
- AI Importer sobre correo, texto pegado o archivo, con confirmación servicio a servicio
- Importadores de archivo por operador, y de costes de combustible y peajes
Recursos
Clientes, agencias, proveedores y conductores son todos entidades, con el perfil que les corresponde. Los vehículos traen la capacidad que el motor de planificación usa para decidir qué cabe en cada grupo.
- Capacidad en pasajeros, equipaje y silla de ruedas
- Mapa de flota con posición de Cartrack o de la Driver App
- Tarjetas de combustible y dispositivos de peaje
- Seguros y permisos de conducción con fecha de caducidad
Ubicaciones
Casi todo en la operación se filtra por región y fecha. Por debajo de la región están los lugares y los spots, que es donde el vehículo para de verdad y de donde salen las coordenadas que alimentan el cálculo de la ruta.
- Regiones operativas con destinatarios propios de alerta
- Hoteles, direcciones y puntos de encuentro
- Spots de recogida dentro del mismo lugar
- Límites geográficos que deciden cuál es la tarifa de cada dirección
Facturación
El artículo define el servicio y su tarifa. El precio puede ser distinto por cliente, el coste distinto por proveedor, y el margen de cada servicio queda a la vista por los dos lados.
- Tabla de precios por cliente, con descuento sobre la referencia
- Costes por proveedor en el mismo artículo
- Conversión multidivisa a la moneda de la reserva
- Tours con itinerario, idiomas, disponibilidad por día de la semana y coste por parada
- Promociones y verificación antes de exportar
Administración
Quién puede ver qué, qué corre solo y de dónde se trae la información de fuera. Cada empresa tiene su base de datos, separada de las demás.
- Permisos por página, por usuario o por grupo
- Histórico de quién cambió qué, registro a registro
- Automatismos: importación del correo, alerta de planificación, informe diario
- Claves de API por usuario, limitadas a las direcciones autorizadas
Lo que la plataforma no hace.
Liquida lo que hay que facturar, por cliente y por periodo, con los costes al otro lado, y lo exporta al programa de facturación de la empresa.
No hay tienda ni pago en línea. La reserva llega del operador, de la agencia o del cliente empresa, y esa es la operación que la plataforma trata.
La operación de un Uber o de una Bolt se hace en su propia aplicación. Lo que la plataforma hace es importar los archivos de liquidación de esas cuentas y llevarlos a las cuentas y los pagos, junto al resto de la operación.
Ver esto con los servicios de la operación dentro.
La plataforma completa durante el periodo de prueba, sin tarjeta y sin coste de arranque. Basta con identificar la empresa y el contacto.
La petición la analiza el equipo comercial, que se pone en contacto lo antes posible.